Velodrome | Dé overdekte wielerbaan van Nederland

 
 
Velodrome | Dé overdekte wielerbaan van Nederland
    Baanwielrennen    
    Introductie    
    Trainingen    
    Kennismakingstraining / Clinic    
    Introductietraining    
    Basistraining    
    Derny training    
    Wedstrijdtraining (vrouwen)    
    Vrije training    
    Masterclass    
    Madison training    
       
    Rooster    
    Voorwaarden en Tarieven    
    Baanreglement    
    Wat je nodig hebt    
    FAQ    
    Contact en Nieuwsbrief    
    Foto's    
    Baanreglement    
    Tarieven    
    Baanrecords    
    Uitslagen    
    Evenementen    
    Introductie    
    Mogelijkheden    
    Clinics    
    Technische gegevens    

Wat je nodig hebt voor een training

Een baanfiets. Als je zelf geen baanfiets hebt kun je er een huren
Fietsschoenen én bijbehorende klikpedalen (Look, SPD, Time etc. etc.) plus het gereedschap om deze te monteren
Harde schaalhelm, zonder zonneklep
Fietshandschoenen
Fietskleding
Laat je zonnebril thuis.
Alleen als je echt een bril nodig hebt, bv. i.v.m. lenzen, mag je een heldere bril dragen zonder grote randen. Gekleurde brillenglazen zijn niet toegestaan.

Het Velodrome heeft een beperkt aantal helmen en toeclippedalen beschikbaar (zie tarieven). In toeclippedalen ga je met gewone (sport-)schoenen. Klikpedalen zijn niet te leen of te huur en ook voor fietskleding en handschoenen moet je zelf zorgen.

Je eigen klikpedalen meebrengen is veel fijner dan ouderwetse toeclippedalen lenen! Heb je een racefiets draai je pedalen eruit en neem ze mee naar de baan. Vergeet je fietsschoenen niet!
Tip: Linkerpedaal heeft linkse draad, dus rechtsom losdraaien. Rechterpedaal heeft normale draad, dus linksom losdraaien.

Ook voor de helm geldt dat je eigen helm vaak beter zit dan een leenhelm. Neem je eigen helm mee naar de baan!

Baanfiets

 
  Giant

Een baanfiets is compleet anders dan een gewone racefiets. Een baanfiets heeft een andere geometrie en er zitten geen versnellingen, remmen of derailleurs op. Je kunt dus niet met een gewone racefiets op het Velodrome trainen. In het Velodrome zijn er daarom baanfietsen te huur.

De fietsen zijn in alle maten, van 48 cm t/m 62 cm. Daarbij zijn er twee verschillende soorten baanfietsen te huur. De Balk fietsen bestaan uit een stalen frame met een stalen voorvork en de Giant fietsen bestaan uit een aluminium frame met een carbon voorvork. Daarnaast hebben de Giant fietsen een duurdere afmontage dan de Balk fietsen. De huur per training van de Balk fietsen is daarom goedkoper dan die van de Giant fietsen, zie Voorwaarden en tarieven voor de actuele tarieven.

Veilige helm

Een goede en passende helm is erg belangrijk bij het wielrennen op de weg maar ook op de baan. Op de baan is het verplicht een goed passende en veilige helm te dragen. Maar wat is een goede helm?

Een helm heeft een beperkte levensduur van een jaar of 5, door de invloed van zuurstof en UV straling. Een helm moet vervangen worden als slijtage duidelijk zichtbaar is.
Elke helm die blootgesteld is geweest aan een zware schok of stoot bijvoorbeeld door een val, moet worden weggegooid of vernietigd, zelfs als de schade aan de buitenkant niet zichtbaar is.

Een helm kan zijn werk alleen goed doen als hij goed past en correct wordt gedragen.
Voor je een helm gebruikt, moet je zorgen dat hij goed past en in de juiste positie op je hoofd zit, dat de riempjes goed aangepast zijn en dat het kinriempje strak genoeg zit.

Volg deze vier eenvoudige stappen om te leren hoe je je helm goed aanpast en correct draagt (kijk in de spiegel of vraag iemand even mee te kijken):

STAP 1: De juiste maat en de juiste positie

In de eerste plaats is het belangrijk dat de helm niet te groot of te klein is. Is de helm te klein dan sluit hij niet goed aan op de bovenkant van je hoofd en blijft en is een groot gedeelte van je voorhoofd en boven je oren bloot. Als de helm te groot is dan wil de helm niet goed op je hoofd blijven zitten.

Draag de helm aan de voorkant altijd laag, net boven je wenkbrauwen om het voorhoofd te beschermen. Schuif de helm nooit naar achteren op je hoofd om het voorhoofd vrij te maken.
 

STAP 2: De juiste pasvorm

Wanneer de helm in de goede positie op je hoofd zit ga je de maat aanpassen. Dit doe je aan de achterkant van de helm waar meestal een draai- of schuifsysteem zit.

Je controleert of de pasvorm goed is door even met je hoofd naar de grond te buigen. Hierbij is de kinband niet gesloten. Als de helm niet van je hoofd glijdt is de maat en pasvorm goed. Schuift de helm wel van je hoofd dan moet je aan de achterkant het draai- of schuifsysteem aanpassen of een andere maat helm proberen. Dat een te grote helm zal glijden spreekt voor zich maar een te kleine helm wil vaak ook niet goed blijven zitten.

STAP 3: De riempjes aanpassen

Pas de riempjes aan terwijl de helm in de juiste positie op je hoofd zit. Als je dat niet doet, zal de helm niet goed passen. Dit kan veroorzaken dat de helm bij een val verschuift of van het hoofd afkomt.
De riempjes moeten goed in een driehoek om de oren zitten en goed aansluiten om het hoofd. Je past de riempjes aan door het verbindingsstuk open te klappen of te verschuiven. Dit kan per merk verschillen. Het verbindingsstuk moet onder het oor zitten.
 

STAP 4: De kinriem aanpassen

Draag de helm altijd met de gesp van het kinriempje vastgemaakt en het riempje zelf stevig aangetrokken. Plaats het riempje tegen de keel, niet op de punt van de kin. Het riempje moet strak zitten maar normaal ademen moet nog wel kunnen.
Zorg dat het loshangende einde van het riempje door de rubber O-ring wordt gehaald. Als dit niet wordt gedaan, kan het riempje losgaan en kan de helm per ongeluk van het hoofd afkomen.
   

Helmen met zonnekleppen zijn niet toegestaan op de baan!

Een zonnebril of bril met grote randen en een zonneklep op je helm kan je zicht beperken en juist op de baan is goed zicht heel belangrijk. Daarom mag er op de baan geen zonneklep op je helm zitten.

Bepaalde helmen worden geleverd met een losse drukknoopzonneklep. Om de zonneklep te verwijderen moet je het volgende doen:
Trek de zijkanten van de zonneklep van de helm los en til hem dan van de helm af.
Om de zonneklep weer terug te zetten, plaatst u hem midden op de helm en dan klikt u de pennetjes (A) in de gaatjes (B) in de helm.